Фольксваген Крафтер | Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Crafter

Кое как горе сервис наладили авто, хватило на пол года, потом тоже самое и даже хуже, в итоге лопнутый впускной коллектор был заменен, и куплена бу турбина. Вскрытие старой показало что фирма по ремонту гуано. Год езжу без проблем

Объём 2л или 2,5?

AlexOv писал(а): ↑

30 май 2018, 13:33

Объём 2л или 2,5?

Простите что так долго-вызова))) хз. 163л/с. Пробег 260 почти. Вот опять срабатывала((( Задрала просто!!!

4 цилиндра или 5?

AlexOv писал(а): ↑

30 май 2018, 15:24

4 цилиндра или 5?

4! (четыре) Вот я лошара))) руководство-идиотское)))

Модель 22440С Если поможет...)))

Мне уже предлагают: У тебя северный автомобиль! Якутск твое всё!)))

Запаха выхлопа в салоне нет?

AlexOv писал(а): ↑

30 май 2018, 16:08

Запаха выхлопа в салоне нет?

Нет. Не дымит. Только совсем чуть-чуть при переключении, но я думаю это норма для дизеля. Уже год такая беда. И именно летом! Когда жарко. Зимой-вообще забыл об этом. И сменщики не докладывали... Может прям за две минуты три раза сработать, загорается чек. Газу дашь, прогонишь на передачах до 4тыс. оборотов-проходит на время. Но за городом-беда прям. Едешь на шестой 90-110-и прям рай для неё!!! И еще. Тянет плохо. Подхват турбины очень слабый. Макс. Скорость-только 150 даёт! И все( А раньше и 170 бегала без проблем, и еще запас был! (это я за вертолётом с больным "гонялся"))) 163 силы все-таки! Турбину, повторю, всю перебрали два раза...

Ошибки какие при диагностике?

AlexOv писал(а): ↑

30 май 2018, 17:08

Ошибки какие при диагностике?

Во-первых сервис ни оч. Не специализированный. Ноутом все тестят. Но выдавало ошибки турбины. Плохо распрямляется. Как у людей с микроба прям... Шланги заменили от интеркуллера (это из видимых что нашли).

Я теперь конечно заставлю еще проверить топливную и вакуумную системы... Но с ноутом сомневаюсь что что-то конкретное там найдут. Поэтому и беспокою вас. В сервисе уже руками разводят...

Это как лечить человека наугад. Можно залечить досмерти. Нужна нормальная диагностика. А так почистить клапан егр, посмотреть выпускной коллектор на трещины, радиатор интеркуллера. Коррекции по форсункам какие? И как вам турбину дважды ремонтировали вопрос на миллион. Для их ремонта нет запчастей в России. В Германии и то днем с огнём искать нужно.

AlexOv писал(а): ↑

30 май 2018, 17:25

Это как лечить человека наугад. Можно залечить досмерти. Нужна нормальная диагностика. А так почистить клапан егр, посмотреть выпускной коллектор на трещины, радиатор интеркуллера. Коррекции по форсункам какие? И как вам турбину дважды ремонтировали вопрос на миллион. Для их ремонта нет запчастей в России. В Германии и то днем с огнём искать нужно.

Вот так вот и "ремонтировали"! Не официалы. С кем договор заключён... Там все машины ремонтируются: И маленькие бензиновые и наши Крафтора... Я и не знал даже что на турбину зап частей так трудно достать) Переспрошу у них) С такой машиной начинает уже отваливаться самая главная тяга! К работе))) По форсункам сказать просто ничего не могу, так как их "компьютер" про них вообще ничего не говорил. Я лично над душой стоял...

Всем доброго вечера!
Очень нужна помощь.
Я имею на крафтере 2,5 BJL 2007гв проблему с тягой и небольшой детонацией на 4 - 5 передаче под нагрузкой, особенно когда обороты в диапазоне 1600 -2200. Форсунки и ТНВД новые, система промыта вместе с баком. ЕГР удалён вместе с сажевым фильтром и все корректно прошито. Когда эта проблема возникает машина поддымливает белым дымом. Масло не жрёт от слова совсем. Равномерность впрыска в норме от -0.15 до 0,25 плавает (замеры к сожалению делал только на холостых Васей).
Заводится с полтыка и других проблем нет. Фишки проверить и почистить ещё не успел (недавно порекомендавали). Важно, что эта проблема имеется постоянно но провал тяги и дым разной силы в разное время.
Ещё тут часто писали про трещину в выпускном, так у меня была и ее заверили.
Есть ещё мелкий момент с лёгким свистом турбины на холостых который уходит после набора оборотов.
Записался на следующей неделе на замер компрессии, к сожалению не нашел где вакумом проверить нормально могут. Буду признателен за совет где могут так проверить?