загорается значек температуры двигателя!!!

[senya]

при наборе скорости выше 110,например когда еду по кольцу,загорается значек температуры охлаждающей жидкости красный,не радиатор,а именно значек температуры!переключаю на нейтраль и через несколько секунд он гаснет.остановился,нижний патрубок холодный,уровень в расширительном бочке чуть поднялся,но не шипит при откручивании крышки бачка,даже антифриз не горячий шупал пальцем,тоесть не кипел.В чем может быть дело????на то у диллера так ничего и не выявили?????

[senya]

сегодня взял на пробу юзб адаптер для диагностики,вообщем при езде просто по магазинам,пустой,без особой нагрузки,за бортом плюс 5 градусов показывал температуру ож аж до 106 градусов,ощупал радиатор и патрубки,они холодные,походу термостат кирдык сделал!!!ведь на такой температуре уже должна ож идти по большому кругу давно???

[HAK]

так и у меня тоже самое.Тосол не уходит,но из трубы валит на холодную белый туманный дым.До этого движок менял.Думаю либо мозги скрутились,либо вискомуфта,либо плмпа. Сегодня на диагностику рвану.

[senya]

вообщем сегодня был у дилера!!!проблему решили,обрезало крыльчатку помпы,поменяли помпу и все стало ок,температура 86-91!!!так что вот такие дела!меняли по гарантии!

[HAK]

сегодня прошёл диагностику.Ошибок в мозгу чуть,все мелочь.Причина неприятного поведения Крафта- сажевый фильтр,котор дымит(буду срезать),полетела вискомуфта,грязный радиатор. Ну,ещё сказали одну детальку- радиатор рециркуляции отработанных газов ,вообще отключить неплохо бы..Такие вот дела.Не сняв сажевик и РОГ можно получить проблему с движком..Я НА РЕМОНТ! всем удачи.

[HAK]

вообщем сегодня был у дилера!!!проблему решили,обрезало крыльчатку помпы,поменяли помпу и все стало ок,температура 86-91!!!так что вот такие дела!меняли по гарантии!

Разные болезни,а симптомы схожи.Удачного <лечения> !
И кое- что про РОГ http://passat-b5.ru/showthread.php?t=148661

[fin]

на новом крафтере 163л.с. biTDI радиатор ОГ прогорел через 40тыс.км и это не первый случай,а на 109 л.с. ходит уже 150тыс.км. короче я его выкинул,трубки ОЖ соединил шлангом,дырку в выпускном коллекторе заглушил. ЕГР отключен с новья и сажевик тоже вырезан

[Ferrum]

на новом крафтере 163л.с. biTDI радиатор ОГ прогорел через 40тыс.км и это не первый случай,а на 109 л.с. ходит уже 150тыс.км. короче я его выкинул,трубки ОЖ соединил шлангом,дырку в выпускном коллекторе заглушил. ЕГР отключен с новья и сажевик тоже вырезан

Интересно, что дилеры на это сказали?

[fin]

а у диллеров я был 3 года назад,когда еще на первом крафтере во время гарантии забился сажевик и они сказали,что это не гарантийный случай и замена стоит 120 т.руб. после этого я к ним не ходок. и потом на новых крафтерах сразу вырезал сажевики и ЕГР и на ТО у них ни разу не был

[kowak81]

А где вырезал и какова стоимость?

[fin]

набери в поисковике "лаборатория скорости в москве"