начинает мигать свеча накала,загораются значки ABS и EBD

[g8545]

Всем привет, мучает одна проблема- в разных режимах,-иногда просто при движении по
ровной, прямой /без нагрузки/, а иногда и просто, когда заведешь-
- начинает мигать свеча накала,загораются значки ABS и EBD, причем /не всегда/ бывает,что
машина не едет - на газ жмешь и никакой реакции.
Выключать и включать зажигание приходится иногда ннесколько раз.
Про сажевый слышал, но у меня он чистится сам регулярно=раз в 280-300км и слышу ичувствую
как после очистки машина летит. Инедавно меряли - 7%
Какая проблема может быть, други подскажите-задолбало

[David]

Я думаю Это сажевый все таки потому что у меня тоже типо ''чистится" удаляй его с перепрошивкой на евро 3 .я удалил и все норм стало .Токо теперь соляра мучает меня

[Димсон Крафтер]

Почему солярка мучает, в смысле большой расход?

[Димсон Крафтер]

У меня тоже вчера моргала свеча накала. друзья сказали что саляра подмёрзла. И правда постояла , нагрелась. Заглушил ,завёл и всё нормально. Сажевик тоже удалён и прошит под евро3.

[g8545]

вчера 250км до дому ехал свеча и чикэйндж перемигивались машина вообще не ехала.
Сын в мозги диагност ткнул - неисправность клапан рециркуляции ОГ -N18-
Вот сейчас в -15 снимаю, закажу, в exist- 6 дней и 6 рублей, да только не верю я что-то.
Мне кажется, что этот клапан скорее следствие чего-то другого
А скажите, когда фильтр вырезают, то систему рециркуляции ОГ тоже убирают, или
она остается? И будут ли после вырезания постоянно гореть ошибки - свеча и т.д.

[Максим]

у меня такая же проблема точь в точь ..сажевый у меня удалён механически и программно ..и клапан ЕГР заглушен и удалён программно .

[David]

Почему солярка мучает, в смысле большой расход?

Да дымить начал когда завожу клубок черного дыма валит из глушителя

[g8545]

клапан рециркуляции ОГ почистил проверил под напругой - открывает закрывает
поставил назад собрал завел вернее даже не завел еще только зажигание включаешь -
сразу чек и свеча перемигиваться начинают как и было может это датчик холла который в этом
клапане рециркуляции ОГ стоит. А комп опять пишет - неисправен клапан рециркуляции ОГ

[qwerty2306]

C сажевым все понятно а почему ABS и антизанос горят разобрался или нет? если разобрался напиши пожалуйста. а то у меня ABS антизанос и антибукс иногда загораются на горячий двигатель ив спопровождении с температурным датчиком и со звуковым сигналом и машина не заводится нет импульса на стартер на ходу все в норме

[}{ottaBbI4]

Всем привет. Хочу высказаться про сажевый фильтр. Очень хороший друг у меня работает у официалов фольксвагена больше пяти лет уже. Я спросил у него однажды, будут ли проблемы вот с этим самым фильтром из-за русской солярки. (Машина у меня из Германии с пробегом 250 тысяч). И он сказал, чтобы я и не думал выкидывать деньги на его удаление и прошивку, потому что он забьётся только когда мотор очень сильно начнёт расходовать масло. И он привел пример транспортной компании, которая с новья берут у них крафтеры и за 2 года они пробегают 500 тысяч км. на всё той же русской солярке и горя не знают с сажевым фильтром. Так что, ребята, если вам говорят, что его нужно удалять, то лучше взвесить всё и может быть, даже узнать у более компетентных специалистов. Ибо, возможен элементарный развод на деньги.

[David]

Мне кажется он в любой случае забьется .Причем тут развод на деньги когда диагностика покажет его забитость?Что помолиться и почистится?

[}{ottaBbI4]

надеяться на честного диагноста тоже не нужно. не исключаю возможности, что они забиваются. это лично моё мнение. а решает каждый, естественно, самостоятельно. я, лишь, поделился информацией которой владею.

[Игорь Арт]

Здравствуте колеги. Случилось не приятность на ходу загорелась спираль, пропала тяга остановился на обочине за глушил,по ехал дальше вроде все нормально но солярку израсходовал больше нормы.Заехал на диагностику толком не чего не показала. На следущей день опять такаяже фигня, и опять по солярке очень большой расход на 700 км.90 литров.Если не загорается спираль то расход в норме.Что делать?Куда рыть? Спасибо за ответы.

[AlexOv]

Для начала сменить топливный фильтр. А затем диагностика

[Игорь Арт]

Здравствуте. Продолжу рассказ про моргания спирали.Поменять фильтр не было возможности, машина простояла 2дня.Поехал в Питер за всю дорогу не разу не моргнула,на обратном пути всё повторилось,раз 15 загорась и загорелся чек.Ели-ели доехал.Заехал в магазин взял фильтр,стал заводить погас чек:-! . Фильтр не поменял,поехал в Питер не разу не моргнула.В Питере сняли фильтр,он не очень то и грязный.Мистика!!!

[AlexOv]

Парафин замерз по дороге, потеплело - он расстаял и его не увидели при смене фильтра. Зимой топливный фильтр забивается замерзшим парафином. Летом такой проблемы почти не бывает.

[Игорь Арт]

Парафин замерз по дороге, потеплело - он расстаял и его не увидели при смене фильтра. Зимой топливный фильтр забивается замерзшим парафином. Летом такой проблемы почти не бывает.

В морозы,согласен! Но была плюсовая температура. Почему чек сам погас?

[AlexOv]

Исчесла проблема вот и погас. Но ошибка в мозгах осталась

[Игорь Арт]

Исчесла проблема вот и погас. Но ошибка в мозгах осталась

Всё может быть! Но с 5 утра до 3 дня,горел чек и погас!? Много сервисов а толковых специалистов нема.

[AlexOv]

Чек при исчезновении проблемы тухнет не сразу. Иногда нужно несколько раз заглушить и завести

[Стелс]

C сажевым все понятно а почему ABS и антизанос горят разобрался или нет? если разобрался напиши пожалуйста. а то у меня ABS антизанос и антибукс иногда загораются на горячий двигатель ив спопровождении с температурным датчиком и со звуковым сигналом и машина не заводится нет импульса на стартер на ходу все в норме

Поменяй ,,лягушку,, на тормозной педали

[Олег 24]

Доброго времени суток! крафтер 2.5 ABS/EBD\спираль.восклицателный знак.диагностика.ошибка датчика распредвала,педаль акселератора,EGR,датчик температуры масла,Может неделю без проблем,может в дождь,может в сухую погоду,;перетрусил все предохранители,поменял на третью педаль,Все компы при диагностике ругаются,мозги прошивал и егр у одного человека ,проверял всё ОК! Бывает с ошибками едет норм...,а бывает до 2000. об..дёргается.Полтергейст !!! Может совпадение? до ремонта форсунок этих проблем и в плане ошибок на панели вообще никогда не было.Буду очен благодарен за дельный совет.

[Евгений М.]

Добрый день! Крафтер 35 TDI 2,5 136 л.с. 100кВт 168000 пробег 2007г.в.
Проблема: на ходу загорелись свечи накала и пропала тяга, в дальнейшем в процессе эксплуатации вырос расход топлива - был заменен топливный фильтр и ... ошибка ушла, но ... вернулась очень быстро.
Подключили комп - он выдал, что сажевый рабочий (загрязнен, но пока в допуске), двигатель не выходит на рабочую температуру, турбина не выдает необходимую мощность.
В итоге разобрали, нашли трещину в выпускном коллекторе - заменили его; сняли ЕГР - он был грязный - заменил; отремонтировал турбину; восстановил сажевый фильтр; сменил термостат (помпу заодно); естественно были заменены все прокладки, резиновые кольца, прокладки впускного и выпускного коллекторов; промыли коллектора, систему охлаждения, радиатор и интеркуллер;
И... машина поехала , но... проблема вернулась .
Сняли мозги и перепрошили(как мне объяснили на мозги от авто 2009г.в) и еще принял решение сменить Клапан рециркуляции ОГ.
И ... машина полетела (в тестовом режиме пробовал и она ехала 160км) радости не было конца .
Интенсивность эксплуатации была в скоростном режиме город, и трасса не более 120-130км.
Но ... был очень большой расход топлива.
При движении по городу 12,6л/100км(пустой); 8,13л/100км(пустой) при движение со скоростью 80км трасса; 10,8л/100км(пустой) при движение со скоростью 90км трасса; 12,7л/100км(пустой) при движение со скоростью 110-120км трасса; 16л/100км(650кг) при движение со скоростью 140км трасса;
Через 8000км сменил масло и все фильтра.
И.... через короткий промежуток времени по ощущениям изменился чуть-чуть звук двигателя, начал работать не так приятно), но это только ощущение.
И... через 9000 после ремонта все вернулось - на ходу загорелись свечи накала и пропала тяга, опять загорелся чек. Это звездец .
Сейчас буду проверять патрубки на микротрещины, подключу комп - отпишусь по результату.
Может кто знает про проблему - напишите.

[deich47]

Начнем с того что Крафтеров 2007г. с пробегом 168 тык. не бывает скручено около 500тык. отсюда проблемы и дальше будет хуже не питай иллюзий

[Klg]

После замены масла и топливного фильтра выскочила ошибка Exhaust filt. See Owner’s Manual на следующий день чек и замигала спираль .... движок свалился в аварийны режим более 80 км не едет.... пробег 87 т. Кто сталкивался с такой проблемой?