Крафтер 2.0 80kw 2011 давление масла.
Добавлено: 17 авг 2019, 14:30
Всем привет.
Создал новую тему т.к. от предыдущих толку не много.
Проблема такая- заводим бус на холодный и начинает постепенно падать давление. На 70 градусов обороты на 0.2 бара. Газую до 2000 давление поднимается до 1.5.
Крафтер был куплен на аукционе и неизвестно ли это проблема присутствовала при покупке.
Мотор был перегрет и пришлось делать капитальный ремонт.
Шливовали голову, заменили кольца, все прокладки, все вкладыши, термостат, салоники.
Все собрали. Выехал на трассу заморгала лампочка масла. Прогазую перестаёте моргать. Пришлось с этой проблемой ехать 3000км перегружоным.
Во время езди нечего не полетел.
Вернулся к мастеру он мне сказал быстрее всего масляный насос. Т.к. мы его при копеталке не меняли.
Поменяли насос и за одно он снова проверил коленвал. Коленвал сказали идеальный. Так снова поменяли вкладыши. Механик все собрал снова такая же херня.
Обзванили всех знакомых выслушали каждого. После выслушивания мнения всех мы поменяли блок, получили коленчетый вал( тот кто точит сказал что мы дебилы вал целый.) Поменяли компенсаторы в голове и коолер фильтра.
Собрали и опять тоже самое.
Плюнули на все и решили поменять голову т.к. бывают случаи что голова трескаеться.
Поменяли и снова все тоже самое.
Может ещо у кого есть какие идей?
Создал новую тему т.к. от предыдущих толку не много.
Проблема такая- заводим бус на холодный и начинает постепенно падать давление. На 70 градусов обороты на 0.2 бара. Газую до 2000 давление поднимается до 1.5.
Крафтер был куплен на аукционе и неизвестно ли это проблема присутствовала при покупке.
Мотор был перегрет и пришлось делать капитальный ремонт.
Шливовали голову, заменили кольца, все прокладки, все вкладыши, термостат, салоники.
Все собрали. Выехал на трассу заморгала лампочка масла. Прогазую перестаёте моргать. Пришлось с этой проблемой ехать 3000км перегружоным.
Во время езди нечего не полетел.
Вернулся к мастеру он мне сказал быстрее всего масляный насос. Т.к. мы его при копеталке не меняли.
Поменяли насос и за одно он снова проверил коленвал. Коленвал сказали идеальный. Так снова поменяли вкладыши. Механик все собрал снова такая же херня.
Обзванили всех знакомых выслушали каждого. После выслушивания мнения всех мы поменяли блок, получили коленчетый вал( тот кто точит сказал что мы дебилы вал целый.) Поменяли компенсаторы в голове и коолер фильтра.
Собрали и опять тоже самое.
Плюнули на все и решили поменять голову т.к. бывают случаи что голова трескаеться.
Поменяли и снова все тоже самое.
Может ещо у кого есть какие идей?