Фольксваген Крафтер | Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Crafter

двигатель во время движения вдруг начинает рычать,останавливливаю авто-двигатель не глушу-на тахометре 1000 об\мин.открываю капот-в течении минуты обороты падают до 800 об\мин -движок работает тихо. время суток,загружен или пустой-не имеет значения. что это может быть? кто знает-отпишитесь. СПАСИБО.

Скорее всего у Вас сажевый фильтр проходит активную регенерацию. Топливо через выпускной коллектор попадает в основной нейтрализатор (катализатор окисления) и там сжигается, Температура в катализаторе повышается, и, как следствие, повышается температура в сажевом фильтре до 500-700 градусов. Сажа начинает выжигаться.

спаибо за ответ,но я не технарь и почти ничего не понял.я слвшал,что сажевые фильтры вырезают,может быть вместе с фильтром уйдет и проблемма?

Я тоже не технарь, но если рычание очень мешает то фильтр можно вырезать. Я пока на такой шаг не решаюсь... Удаление самого фильтра (физически) ничего не даст, если удалять то только с прошивкой "мозгов"... Хорошо бы проконсультироваться с людьми которые уже удалили сажевый.

severkoff писал(а):спаибо за ответ,но я не технарь и почти ничего не понял.я слвшал,что сажевые фильтры вырезают,может быть вместе с фильтром уйдет и проблемма?

У меня сажевый фильтр стоит и гудения пока небыло. Но где то читал, что это идет прожг сажевого фильтра. В это время не рекомендуется глушить двигатель, так как идет сильный нагрев "сажевика". А вообще часто это происходит?

Может кто подскажет?У меня в районе 2000об/мин.звук двигателя уходит в низы и появляется небольшая вибрация,чуть меньше или больше обороты,всё нормально.Ни какие индикаторы не горят.Машина 2012 г.Пробег 4500.

Но где то читал, что это идет прожг сажевого фильтра. В это время не рекомендуется глушить двигатель, так как идет сильный нагрев "сажевика". А вообще часто это происходит?[/quote]
Да так и есть. У меня срабатывает каждые 250 км. Обороты при этом 1000 об. длительность прожига зависит от режима движения.

у меня таже самая тема торможу на светофоре обороты где то 950 проходит минута и они падают до нормы такое конечно не всегда но бывает думал свеча накала у меня на нее чек горел но после замены ничего не произошло, конечно не приятно если кто узнал точно от чего это напишите

Доброе время суток! У меня вопрос, После того как я еду по нагрузкой некоторое время, потом останавливаюсь, У двигателя появляется характерный стук (как будто стучат клапана) потом через минуту пропадает! В чем может быть проблема?

В сервисе сказали попробуй на другое масло перейди( лью КАСТРОЛ СОВЕТУЮТ на МОБИЛ перейти)!

И кто какое масло использует?

Такой стук может издавать вакуумный насос. Проверить можно: когда стучит, педаль тормоза нажми два-три раза до упора ( как будто прокачиваеш тормоза), если стучит насос, то звук сразу пропадет.

miroslav писал(а):Такой стук может издавать вакуумный насос. Проверить можно: когда стучит, педаль тормоза нажми два-три раза до упора ( как будто прокачиваеш тормоза), если стучит насос, то звук сразу пропадет.

ДА вы правы после прокачки звук пропадает! Стоит ли менять насос???

Когда покупал авто был такой же стук, ребята заменили насос на отреставрированный, к сожалению сам процесс реставрирования я не видел, так как насосы были уже готовы к роботе - мой снял тот установил, сказали что это проблема всех LT-шек, стук пропал и я уехал, но не долго длилось мое счастье... Приблизительно через 5 000 км. появился тот же звук. Сначала реже, потом все чаще и сильнее. Было принято решение менять насос. Насос-60$, шток не менял, робота-10$(меняли где то минут 40). Проехал уже около 20 000км. пока все нормально не стучит. Менять или не менять дело Ваше, но с тормозами лучше не шутить. К стати если решите снимать сами заранее подготовьте самодельный ключик, так как очень плохой доступ к нижнему болту крепления. Удачи !!!

тоже стучал вакуумный насос и было повышенное давление в выпускном коллекторе, но после удаления сажевого фильтра и перепрошивки мозгов, стук пропал.

Есть проблемка прошу помоч.Крафтер иногда не набирает обороты ИНОГДА за 2000об неидет(сажевый удален)такое почему то тока зимой есть подозрение на загустение топлива

duhamacs писал(а):Может кто подскажет?У меня в районе 2000об/мин.звук двигателя уходит в низы и появляется небольшая вибрация,чуть меньше или больше обороты,всё нормально.Ни какие индикаторы не горят.Машина 2012 г.Пробег 4500.

У меня было такое сгорела прокладка которая идет после турбины к католизатору

David писал(а):Есть проблемка прошу помоч.Крафтер иногда не набирает обороты ИНОГДА за 2000об неидет(сажевый удален)такое почему то тока зимой есть подозрение на загустение топлива

проблему решил

David писал(а):

David писал(а):Есть проблемка прошу помоч.Крафтер иногда не набирает обороты ИНОГДА за 2000об неидет(сажевый удален)такое почему то тока зимой есть подозрение на загустение топлива

проблему решил

Привет.Так вчём была проблема.У меня тоже иногда не набирает обороты , когда более 2000, когда более 4000. Теряется мощность. Поделись секретом.

Проблема была в забитом топливном фильтре

David писал(а):Проблема была в забитом топливном фильтре

Привет. Хорошо что только в этом.

miroslav писал(а):Я тоже не технарь, но если рычание очень мешает то фильтр можно вырезать. Я пока на такой шаг не решаюсь... Удаление самого фильтра (физически) ничего не даст, если удалять то только с прошивкой "мозгов"... Хорошо бы проконсультироваться с людьми которые уже удалили сажевый.

я удалил несколько их первый примерно 2 года назад чек и пиктограммы у людей не загораются больше а в режим регенерации некоторые входят все равно. видимо это програмно зашито.